KDGK-F高壓開關機械(xiè)故障檢測基本方法及原理
作者:凱迪正大股份來(lái)源:武漢凱迪正大電氣有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司日期:2015-02-03 14:08:00閱讀:
1、分、合閘線圈電流的(de)檢測:高壓開關一般都是以電磁鐵作為操作的第一級控製元件,並且大多數開關皆以直(zhí)流(liú)作為控製(zhì)電源。在每次分、合過程中,直流電磁線圈的電流隨時間變(biàn)化,此變化波形中蘊藏著極為重要(yào)的信息。線圈電流波形可以反映的狀態(tài)有鐵心行程、鐵心卡滯、線圈狀態(如是否有(yǒu)短路匝)、與鐵心頂杆連接的鐵閂和閥門的狀態、合(hé)、分線圈的輔(fǔ)助接點狀況與轉換時間。通過對分合操(cāo)作線圈動作電流的(de)檢測,運行人員可(kě)以大致了解開關二次控製回路(lù)的工作情況及鐵心的(de)運動有無卡滯(zhì)等,為(wéi)檢(jiǎn)修提供一個輔助判據。分合閘線圈的電流(liú)是開關狀態檢測的一個重要內(nèi)容。通過霍爾(ěr)傳感器可以很方便的采(cǎi)集分合閘線圈的電(diàn)流。通過實測的波(bō)形與典型波形(xíng)進行(háng)比較即可判斷開關的鐵心有無卡滯(zhì)等問題。
2、高壓開關動觸頭行程的檢測:高壓開關的行程–時間特性是表(biǎo)征高壓開關(guān)機械(xiè)特性的重要參數,也是計算高壓開關分、合閘速度的(de)依據。高壓(yā)開關(guān)分合閘速度,尤其是開關合閘前、分閘後的動觸頭速度,對開關的開斷性能有至關(guān)重要的影響。因此,高壓開關的行程–時間特性檢測,是高壓開(kāi)關檢測的重要內容(róng)。由於開關動觸(chù)頭作直線運動,可以安(ān)裝一個與(yǔ)動觸頭一起運動的附加件,當動觸(chù)頭做分、合(hé)操作時,該附加件隨連杆做直線運動,通過光電傳感器,將連續變化的(de)位(wèi)移量變成一係(xì)列電脈衝信號。記錄該脈衝的個數,就可以實現(xiàn)動觸頭全行程(chéng)參數的測量;同時,記錄每一個電脈衝產生的時刻值(zhí),將位移同時間相除,就可計算出動觸頭(tóu)運(yùn)動過程中的最大速(sù)度和平均速度。目前測量高壓開關的行程–時間特性,多采用光電式位移傳感器與相應的測量電路配合進行,常用的有增量式(shì)旋轉光電編碼器或直線光電編碼器。目(mù)前市場上根據這種方法(fǎ)研製的產品眾多,可將測(cè)試結果直接打印,部(bù)分測(cè)試儀具備RS232/485接口,可將(jiāng)測試結果(guǒ)上傳。
3、振動信號的檢測:高壓開關是一種瞬動式機械,在其分(fèn)合過程中,有一係列(liè)運動構件(jiàn)的起動、製動、撞擊的出現,這些運動(dòng)形態的(de)改變都在其構(gòu)架上引起多個衝擊振動,每個振動對應著開關分、合過程(chéng)中(zhōng)特定的動(dòng)作事件。這些衝擊振動的波形呈上升和衰減過程,其峰值(zhí)點在(zài)時間上具有很好(hǎo)的辨認性。但是,從振動發生到振動傳感器測量到的峰值時間之間,總會由於振動(dòng)波的傳播帶來一定的(de)誤差,因此峰值時間較振動發生時間有一定的時間延遲。不過,檢測(cè)係統(tǒng)隻是(shì)根(gēn)據振動信號來求取(qǔ)各個(gè)振動事件之間的時間差,並不一定(dìng)需要知道其發生的準確時刻。所以隻要每個事件均進行了相似的簡化,時間差的計算誤差不(bú)受影響,可以(yǐ)利用(yòng)振動信號的峰(fēng)值時間作為各個振動事件的發生時刻,並將它們相減後得到動觸頭運動過程中各個振動事件之間的(de)時間(jiān)差。此外,對於某一台特(tè)定的開關而言,在健康狀態下它的(de)分、合(hé)操(cāo)作的振動信號具有較強的相似性。對於實(shí)時測量得到的振動信號(hào),可(kě)在離線實(shí)驗數據(振動信號波形和機械特性曲線)的基礎上,並(bìng)結合考慮該次動作的機械特性曲線來粗略(luè)確定(dìng)各個振動事件發(fā)生的(de)先後(hòu)次序(xù)和時間區段,然後將各個區(qū)段的峰值(zhí)時間作為該振動事(shì)件的發生時刻。各時間相差後得到各事件(jiàn)之間的相(xiàng)對時間,以(yǐ)接(jiē)到分、合電(diàn)脈衝時間為基準(zhǔn)計算各事件的發生時間,就能找到動靜觸頭間的合、分時刻。將動觸頭的行程信(xìn)號同該合、分時刻結合,並(bìng)根據相應的定義,就可以計算(suàn)出剛分(合)速度、行程、超行程;將三相的分合時刻(kè)相差就可獲得該次動作的不同期參數。 傳(chuán)動(dòng)機構(gòu)係統的檢測和診斷(duàn)對保證高壓開關安全運行有重要的意義。而基於振動信號的開關機械狀態診斷方法作為一種間接的、不(bú)拆卸的診斷方法、目前已經成為國內外的研究熱點。
對於高壓開關,在分合閘操作過程中,內部主(zhǔ)要機構不見得運(yùn)動、撞擊和摩擦都會引起表麵的振動(dòng),振動是(shì)內部多種現象激勵的響應,這些(xiē)激勵包括機械操作、電動力或靜電力作用、局部放電以及SF6氣體中的微粒(lì)運動等。振動信號中包含豐富的機械狀態信息,甚至機械係統結構上某些細微變(biàn)化也(yě)可以從振動信號上發現出來。因此,以外部振動信號為特征信號,可以對高壓開關的這些狀態進(jìn)行檢測。具體做法是在開關適當(dāng)部位,如具有較大的振(zhèn)動強度,較高信噪比的部分,安裝振動傳感器,當開關進行(háng)分合閘操作時。采集振動信號經處理後(hòu)作為診斷的根(gēn)據。
檢測振(zhèn)動信號的突出優點是振動(dòng)信號的采集不涉及電氣測量,振動信號受電磁幹擾小,傳感器安裝於外部(bù),對開關無任何影響。同時(shí),振動(dòng)傳感器尺寸小,工作可靠,價格低廉(lián),靈敏度高,抗幹擾好,特別(bié)適用於動作(zuò)頻繁(fán)的高壓(yā)開關的(de)在(zài)線(xiàn)檢測及不拆(chāi)卸檢修。振動檢測的難(nán)點在於信號(hào)的一致(zhì)性較差及如何提取特征量。目前主要的分析方法有以下幾種:①振動信號出(chū)現的時間(jiān)及幅值;②時域、頻域複合分(fèn)析;③“狀態圖”,均值、方差、過零次數,翻轉次數等;④動態時間規整法;⑤偏差測試法;⑥指數衰減振(zhèn)蕩子(zǐ)波分解法;⑦人工神經網絡法。 目前開關振動的測量研究是熱點,但還沒有較成(chéng)熟的產品問世。
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