電力變壓（yā）器過熱性故障的分類

　　電力變壓器的過熱性故障主要包括兩類：一是電流回路的過熱，二是磁路回路的過熱。

　　1、電流回路過熱的故障

　　(1)繞組（zǔ）過熱

　　繞（rào）組是構成變壓器輸入、輸出電能的電氣回路（lù），是變壓（yā）器的心（xīn）髒。繞（rào）組過熱故障主要原因是鍛間油道（dào）堵塞（sāi）、油流不暢（chàng），匝絕緣得不到充分冷卻（què），使之嚴重老（lǎo）化（huà），以至發糊、變脆（cuì）。在長期電磁振動下，絕（jué）緣脫落，局部露銅，形成（chéng）匝間短路，導致（zhì）變（biàn）壓器燒損事故;繞組材料（liào）本身的質量不好（hǎo）也可能導致過熱現象。

　　(2)分接開關接觸不良

　　分接開關（guān）的可靠性直接影響到變（biàn）壓器的安全運行和電能質量（liàng）。變壓器的調壓分接開（kāi）關分為有載分接開關和無載分接開關。

　　無載分（fèn）接開關常見的故障有：各分接頭相間或對地（dì）之間的絕緣距離不夠，可能會發生相間或相對地的閃絡;分接引（yǐn）線連接或焊接不良造成過熱等。

　　有載分接開關（guān）內部傳動結構較為複雜，而且（qiě）運行中切換比較經常，故（gù）障較多出現在觸頭、撥輪（lún）等（děng）部位。由於受高溫和絕（jué）緣油影響，觸頭極易表麵氧化而產生氧化膜，動靜（jìng）觸頭間有油膜存在，使觸（chù）頭間接觸不良（liáng）電阻增大，引起局部高溫。有（yǒu）載開關的故障主要（yào）有：因密封不嚴（yán）使雨水侵（qīn）入而導致絕緣性能降低;因滾輪卡死使分接（jiē）開關停在過渡（dù）位置而造成相間短路;切換開關油室密封不嚴（yán）而造成變壓器本體（tǐ）滲漏等。

　　(3)引線故障

　　引線是變壓器（qì）內部繞組出線與外部接線的（de）中間環節，其接頭是通（tōng）過焊接而成（chéng），時（shí）常因焊接質量（liàng）直接導致引線的故障（zhàng）發生。其主要故（gù）障類型（xíng）為引線分流、引（yǐn）線斷（duàn）股（gǔ）、引線短路，其中又以引線分流故障居多。產生引線（xiàn）分流的主要原因是未（wèi）包任何絕緣或絕緣損壞的引線與套管銅管（guǎn）內（nèi）壁接（jiē）觸造成分流，或者套管的（de）底部引線的絕緣被磨穿，導致與套管（guǎn）的銅（tóng）管內壁接觸，形成一個閉（bì）合回路，產生熱故障。

　　2、磁路回路過熱的故障

　　(1)漏磁（cí）引起的過熱故（gù）障

　　變壓器繞（rào）組中（zhōng）的漏磁通可分為軸（zhóu）向漏磁場和徑向漏磁場兩個分量（liàng）。軸向分量分布較徑向分量的簡單，因此在考慮漏（lòu）磁對變壓器（qì）發熱的影響（xiǎng）主要從徑向分量入手。徑向（xiàng）分量（liàng）沿繞組高度分（fèn）布十分（fèn）複雜，由它引（yǐn）起渦流損（sǔn）耗分布很不均勻，該分量大小同時還受變壓器容（róng）量、繞組的徑向尺寸影響。對於大型同心式繞組（zǔ）變壓器，由於（yú）漏磁密度高（gāo），且繞組的扁平繞製（zhì）進一步惡化了徑向分量的渦流損耗，該損耗足以影響變（biàn）壓器的運行效率，而且損耗在繞組端部高度集中，可能導致局部過熱（rè）現象，甚至危及（jí）變壓器的安（ān）全運行。

　　(2)鐵芯局部（bù）短路或多點接（jiē）地引起的過（guò）熱（rè）故（gù）障

　　變（biàn）壓器的鐵芯也是傳遞、交換電磁能量的主要部（bù）件。變壓器正常運行時，繞組、引線與油箱間將產（chǎn）生不（bú）均與的電（diàn）場，處（chù）在該電場中的鐵芯和夾件等金屬構件（jiàn）因距繞組的距離不等而形成懸浮電位，當兩點之間的懸浮（fú）電位足夠大（dà）的時候，擊穿其間（jiān）的絕緣，產生火花放電而造成（chéng）局部短路，長此下（xià）去，會逐漸損壞變壓器固體絕（jué）緣，導致事故發生。因此（cǐ），鐵芯須有一點可靠接地，實（shí）現整個鐵芯處於零電位的目（mù）的（de）。同時鐵（tiě）芯多點接地也會形（xíng）成環流，造成鐵（tiě）芯過熱，也應避免。

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