中鐵十五局采購我公司電纜（lǎn）路徑儀

    西安電纜事件爆發已經近一個月，在行業內激（jī）起了（le）千層浪：各電纜使用單（dān）位都（dōu）加大了對電纜（lǎn）問題（tí）的重視，嚴把電纜入場關，加強電（diàn）纜的試驗和隱患排查。中鐵十五局從我公司采購我公（gōng）司KD-2124電纜路徑（jìng）儀一套，在貴（guì）州銅仁使用。

 

    武漢凱迪正大電氣有（yǒu）限公司自主研發的 KD-2124電纜路徑（jìng）儀(管線綜合探測儀）特有功能：測定（dìng）地下管線的路由、測定地下管線的埋深、多管線的情況下目標管線的識別、檢測並定位管線絕緣故障點等。

    KD-2124電纜路徑（jìng）儀(管線綜合探測儀,簡稱管線儀）由一台發射機、一台（tái）接收機及附件構成，用於地下管線路由的精確定（dìng）位（wèi）、埋深測量和長距離的（de）追蹤以及對管線絕緣故障點的測量查找。KD-2124電纜（lǎn）路徑（jìng）儀(管線綜合探（tàn）測儀）采用了多線（xiàn）圈電磁技術，提（tí）高了管線定位（wèi）定（dìng）深的精度和目標管線的識別能力，在管線密集複雜的區域也能準確地對目標管線進行追蹤和定位。

   

    KD-2124電纜路徑儀功能特點:

    1、采用高新的信號處理技術、最（zuì）新的集成電路（lù）元器件以達到（dào）優異的測試（shì）性能。

    2、測量信號的多種發送方式:

     （1）注入法：用於有注入點的管線。

     （2）鉗夾法（fǎ）：用於被測管線有一段外露，便於鉗夾夾鉗的管線。

     （3）感應法：用於無注入點或無外露的管線。

    3、多種測量頻率：有480Hz、7.7KHz、31KHz和61KHz四種有源頻率以及電力線纜的（de）50Hz無源頻率；用（yòng）戶可以（yǐ）根據環境的不同（tóng）進行選擇（如需要采（cǎi）用特殊測量頻率，請在定貨合同中注明）。

    4、提高（gāo）測試效率的不同的定位（wèi）模式和功能：

     （1）峰值模式（shì）（2）穀值模式（3）路（lù）由定向（xiàng）（4）絕緣故障查找（FF）（5）聽（tīng）診器

     5、輔助功能：

     （1）接收增益自（zì）動調節：自動調節接收機的增益以使接收機處於（yú）優（yōu）化狀態（tài），免去了（le）手動調節的繁瑣。

     （2）聲響功（gōng）能：接收機（jī）通過（guò）喇叭發出的音調變化直觀地反映測量的信號大小。

     （3）管線狀態檢測：發（fā）射機在做注入模式時，首先（xiān）檢測管線的絕緣電阻，殘餘電（diàn）壓，再將信號施加到目標管線上。當管線上絕緣電阻較小（近於對地短路）發射機將自動退出該模式，當殘餘（yú）電壓較大時發射機（jī）告警，操作人員應立即停止信號的加載，關閉發（fā）射機。

     （4）電（diàn）池電量檢測：電池電量的實時檢測，當電量低（dī）到保護值時會發出報警自動關機。

     （5）節電功能（néng）：發射機開機30秒左右未（wèi）按其它鍵、接收（shōu）機開機操作（zuò）後，若10分鍾左右（yòu）未再按其它鍵時，機（jī）器會自動關機，以節省電池電能。

 

    中（zhōng）鐵十五局是集施（shī）工、設計、科研為一體的國家鐵路工程施工總承包特級；房屋建築工程施工、公路工（gōng）程施工、水利水電工程施工、市（shì）政公用工程施工總承包壹級；隧道工程專業承包、公路路麵（miàn）專業承包、公（gōng）路（lù）路基專（zhuān）業承包、鐵路鋪軌架梁專業承包壹級資質（zhì）和（hé）地質災害防治工程甲級施工企業，具有（yǒu）開展國外經濟合作業務的資格。

 

    中（zhōng）鐵（tiě）十五（wǔ）局前身是中國人民解放軍鐵道兵第（dì）五、六師合編後的第五師。在（zài）軍隊時期，這支隊伍南征北戰，譜寫了燦爛的（de）曆史篇章。兵改工後（hòu），先（xiān）後參加了20多條國鐵幹線和200多條（tiáo）高（gāo）速（sù）公路的建設，並在資本運營方麵邁出了堅實的步伐。分別承建了南京市快速內環東線（BT）項目工程、南京過江隧道（dào）（BOT）項目工程、四川納（nà）敘鐵路（BOO）項目工程、濟陽黃河特大橋項目工程（chéng）等（děng），累計總投資70多（duō）億元。另外，在市政建設、城市立交、高層建築、通（tōng）信電力、水利（lì）水電、地（dì）鐵輕軌、國防洞庫（kù）等領域業績突出，年承攬任務及完成產（chǎn）值分別達到（dào）100億元（yuán）。