遇到架空和地埋方式的（de）電纜故障我們（men）如（rú）何操作？

 目前地電外線路采取架空和地埋兩種方式（shì），架空（kōng）方式多是按照測線方向直線架設（shè），由於外（wài）線路（lù）在地上（shàng），所以其走線方向明顯，故障難點為線纜老化絕緣性降低，而發生在架空線（xiàn）上麵的斷線故（gù）障，肉（ròu）眼可以發現，易於查找。而相對於架空線，地埋線要相對複雜的多，據調查（chá）地埋線路有的台站采用沿測道方向直線挖（wā）溝（gōu）敷設，有的則沿道路地邊（biān）走線，這樣在施工階段避免過多的和農地交涉。在敷設階段，還會碰到因過公路，過河溝等（děng）複雜（zá）路段，敷（fū）設深度各台也不（bú）盡相同，大致約1.0～1.5米。

本課題擬模擬出5種目前（qián）外線路常見故障（zhàng）現（xiàn）象，針對不同的故障現象，進行查找，並（bìng）摸索在不同埋設條件、不同電纜以（yǐ）及不同故障現象下的查找方法。

  1.目前（qián）地電外（wài）線路有相當多的台站采用的是架空方式，所以擬在現有的（de）地電線路（lù）上架空架設觀測電纜，提前設置出若幹短路及斷路故障點，用電纜故障測試儀進行勘（kān）測，找（zhǎo）出故障點。

  2.目前地電台站（zhàn）的地埋線路埋設深度大多在1.0米至1.5米之間，所以擬（nǐ）找一空地預埋一定（dìng）的觀（guān）測電纜，分別在埋深1.5米、1.0米條（tiáo）件下，提前設置出若幹個短路及斷路故障點，用電纜故障測試儀進（jìn）行勘測，找（zhǎo）出故（gù）障點。

具體步驟：找一空地，用（yòng）開溝（gōu）機挖（wā）深1.5米，溝槽，預先設置了短路及斷路的鎧裝線路敷設於溝中，回填至1.0米深，運用電纜（lǎn）故（gù）障測試儀尋找故障點。然後挖出線纜在1.0米深處重新埋設，運用電纜故障測試儀（yí）重新尋找故障點。

  3.地埋線路有時會有穿越公路的情況，找一公路在深2.5米處打過道眼，提前（qián）設置出若幹短路及斷路故障點，用電纜故障測試儀進行勘測，找出故障點。

  4.保障台站正常運行的除地電外線路外，電力供應的電纜故障多（duō）為三相線路，實際上用此儀（yí）器（qì）也可以查找供電線纜（lǎn）的斷路、短（duǎn）路故障（zhàng），找一空地預埋一定的三相（xiàng）鎧裝電纜，提前設置出若（ruò）幹（gàn）短路及斷（duàn）路故（gù）障點，用電纜故障測試儀進行勘測，找出（chū）故障點。（此項測試可在 1  中一並進行）

  5.地埋線路有時會有穿越水泥路（lù）麵的情況，在水泥路麵條件下是

否和土質條（tiáo）件下故障（zhàng）點反應特征有所不同？所以擬找一水泥路麵在深1.0米處打過道眼，提前設置出若幹短路及斷路故障點，用電纜故障測（cè）試儀進行勘測，找出故障點。

  6.考慮到地埋線路的複雜性，可聯（lián）係國內有線路故障的地電台，有針對性的（de）解決存在線路斷線（xiàn），存在線路絕（jué）緣的台站。不同地區地表水埋深不同，而地表水的深淺，用電纜故障測試儀在檢測過程中，造成的影響是不同的，本課題可以考（kǎo）慮同樣的試驗分別於雨季（jì）、旱季進（jìn）行，夜（yè）晚、白天，夏季、冬季進（jìn）行，以找出不同情（qíng）況下線路故障的特點找出二（èr）者查找現象（xiàng）的不同點。

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